Le SkyTrain1 de Vancouver est un réseau de métro opérant sur trois lignes à Vancouver (Colombie-Britannique, Canada). Il utilise la technologie Advanced Rapid Transit (ART) de Bombardier, avec des trains entièrement automatiques circulant principalement sur des lignes aériennes (d'où son nom). Il n'a jamais connu de déraillements ni de collisions depuis sa mise en service. Le système utilise le même moteur à induction linéaire que le Scarborough RT à Toronto, le métro léger Putra de Kuala Lumpur, le People Mover de Détroit et l'AirTrain JFK de New York.
Les 68,7 km de lignes du SkyTrain en font le plus long réseau de métro automatique au monde. Il utilise également le plus long pont exclusivement réservé au métro au monde, le Skybridge6, pour traverser le Fraser. Le réseau compte 33 stations, et transporte environ 271 000 personnes chaque jour7. L'Expo Line fut ouverte à temps pour l'exposition internationale de Vancouver en 1986, la Millennium Line ayant quant à elle ouvert en 2002. Des extensions de ces lignes sont en cours de construction pour les Jeux olympiques d'hiver de 2010.
 |
| Le réseau se déplace parfois très proche des batîments habités. |
 |
| Le Skybrige mesure 616 mètres de longueur, ce qui en fait le plus long pont exclusivement réservé au métro au monde. |
 |
| Des barges comme celle-là sont partout dans les eaux de Vancouver. |
 |
| Cafouillis de fil ! Le trolley-bus est très pratique mais il défigure la ville. |
 |
| Même les abris bus sont victime de la fièvre du Hockey ! |
Aucun commentaire:
Publier un commentaire